汽车外包围对于大多数车主并不陌生，大包围包括前包、左右裙边、后包，其设计根据车型的不同而不同。大包围的学名是车身空气扰流组件，起初源于赛车运动，主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响，使用的材质多为碳化纤维，而在我们目前民用改装车上，所用的大包围也同样起到了降低风阻，提高行车安全系数的作用。
- 在街边看到的很多车都进行了汽车外包围的定制加装。同定风翼一样，街上跑的东南系列菱帅，菱悦V3，保时捷卡宴等很多轿车也都加装了大包围。
汽车大包围多是树脂纤维制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。
而且，加装大包围是用螺丝或者铆钉固定上的，对车身几乎没有任何损坏，随时可拆卸。装树脂纤维的大包围，应该考虑是否拆掉原车保险杠（有些车型有保险杠）才能安装，有些人担心拆掉原厂包围会影响汽车的安全性，其实不然。它的重量轻、抗张强度高，很坚固，色彩质感炫丽。重量是普通车身刚才质量的四分之一，它能减轻车身自重；硬度是钢材的五倍且能达到7度左右（钻石硬度为10度）。碳纤产品不会变形。碳纤结构形如蜂窝状的六边体组成，它的这种特性有效的保持了车壳的整体基本外形，其逐个崩溃的结构特性更使其抵御撞击的能力很强，处于受力点上的每个六边形结构将撞击的能量均匀扩散分布并瞬间转换缩小撞击冲力，更不会因为钢板撕裂变形导致驾驶人员伤亡。
有保险杠的车型，可以选用拆杠包围，可采用将原杠中的缓冲区移植到树脂纤维包围中的方法，以起到保护作用。