135月 2016

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奔驰的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR是什么意思

奔驰, 汽车资讯 by 时讯改装

奔驰的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR等这些车型名称是德语的简称,而非英语。

CLK分别代表Coupé、leicht、 kurz,轿跑、轻快、短的意思。是基于C级底盘造的两门四座跑车和敞篷车,但是外观是更偏向E级的,现在被E Coupé和E Cabrio取代。现款的E级轿跑也是基于C级打造的,但是外形是E级的外形。不管CLK还是E轿跑,价格都和同排量E级差不多,都是和3系轿跑,现在是4系,还有奥迪A5对应。

现款小改款之前的奔驰E级Cabriolet

CL代表Coupé, leicht,是轿跑,轻快的意思,但其实是基于S级开发的大型轿跑车,第一代CL级和当年的S级尺寸基本一样,长度达到惊人的5113mm,重量在当年也是惊人的2.1吨,一点也不轻快,最短的一代(C215)车长也有4993mm,最轻的版本1.885吨。由于超大的体型,可以舒服的坐四个人。CL起步就是8缸发动机,第一代入门级有CL420,到后来都是500起步,所以起价很高。为了统一公司的车系,现在也改名叫S Coupé了,和曾经的宝马8系是一个级别,但是由于销量惨淡,宝马8系只出了一代就没有继续(其实当年CL销量比8系还少),而奔驰从1992年的第一代一直出到现在的第四代。现款的S Coupé 63AMG(17万欧),600(18万欧)和65AMG(24万欧)可以直接和宾利欧陆GT(17-21万欧)竞争。

现款S级Coupé(2014)

CLS代表Coupé Limousiene Sport,分别是轿跑,四门轿车,运动的意思,是基于E级开发的四门轿跑车,也被认为是世界上第一款四门跑车(2004年投产),价格比E级高,和四门的宝马6系Gran Coupe还有奥迪A7竞争。

2015款奔驰CLS

SL代表Sport, Leicht,是运动,轻快的意思,可惜现在由于更偏向豪华性,虽然车身不大,4.5到4.6米,但是非常重,最重的版本是上一代的SL65 AMG,竟然有2.155吨!起源是大名鼎鼎的第一款采用鸥翼车门的300SL(1954),当年世界上最快的量产车,从第4代(1989)开始就只有敞篷车,第5代(2001)开始采用和SLK一样的硬顶敞篷。宝马和奥迪车系里都没有直接对应的车型,宝马2000年推出的同样是前中置发动机,双座软顶敞篷,向507致敬的可以和法拉利竞争的限量507台的Z8(400马力,12.7万欧)可以和当年的SL600(394马力,12万欧)竞争,现在的宝马i8(362马力,13万欧)或许可以和SL500(455马力,12万欧)构成竞争关系,奥迪R8(16.5万欧,540马力)或许和SL63 AMG(585马力,16万欧)抢一下市场。但其实还是差别挺大的,SL是豪华敞篷车,i8是新能源跑车,R8是入门超级跑车。SL大排量型号或许更适合和阿斯顿马丁或者保时捷911竞争。

现款第六代SL(2012)

SLK代表Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz,代表运动的,轻快,紧凑/短的意思,和SL一样是双座跑车,但是更小,长度只有4米左右,前中置后驱,也是最早使用硬顶敞篷的车之一。和奥迪TT,宝马Z4,保时捷boxter/Cayman直接构成竞争关系,和对手同时有硬顶和敞篷版(Z3和Z4原来有,这一代采用硬顶敞篷就取消了)不同,SLK从第一代就只有硬顶敞篷版本。

第三代(2011)SLK

SLR奔驰官方没有给出解释,在汽车世界里R一般代表race,出现在追求极致性能的车上,比如奥迪的RS系列,高尔夫R,GTR等等,SLR是奔驰公司在2003年向1950年300 SLR致敬,和迈凯伦合作研发的顶级超级跑车,集合了两家最顶尖的技术,一切都向性能看齐,价格是当年最贵的宝马760(12.5万欧元),奥迪A8 6.0(11万欧元)的4倍,达到惊人的45万欧元,如果没记错是当年世界上第三贵的车,第一是65万欧元的法拉利恩佐,第二是保时捷Carrera GT 46.5万欧元。

不管是性能还是售价都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12缸旗舰(F50,Enzo这种每隔十年推出的特殊车型不算),在当年是名副其实的Hypercar。对比一下法拉利2002年推出的575M有515马力,0-100加速4.3秒,最高时速320km/h,而SLR采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机,626马力,扭矩达到恐怖的780Nm,0-100加速只要3.8秒,最高时速334km/h。2006年推出的722版本,因为当年300 SLR在比赛中发车时间是7点22分,以此命名,这个版本达到了650马力,0-100加速只要3.6秒,最高时速提升至337km/h。

不过奔驰跑车虽然名字里都有“轻巧“这个词,但是现代跑车都不轻,即便是车身用遍了碳纤维,可SLR的车重依旧达到了1768kg,所以赛道表现没有外形和加速急速那么显眼,德国权威杂志Autobild的编辑驾驶普通版本在2004年纽堡林北环开出了7分40秒的成绩,和06年推出的兰博基尼蝙蝠LP640一样,同年代的顶级跑车法拉利恩佐7分25秒,保时捷Carrera GT 7分28秒。

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