当前，国内外主要流行的汽车包围、大包围、前后包围的材料一般都是选择如下材质，而这些汽车包围的的优缺点我们也做一个大概分析：
PU
- 吻合度：PU是机器活儿，吻合度可以说非常好；但是也要看底层模具以及机器自身的质量。
- 平整度：PU是两种液体混合凝固出来的产品，它的平整度较好；
- 优点：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不会损坏；
- 缺点：太软，放久了或温度高容易变形；
树脂纤维
英文名Fiber Reinforced Plastics ，简称FRP， 这是最原始也是目前市面上90%的汽车包围材料的首选；
- 吻合度：底模一般是全手工打造。在经过优秀的模具调整后，出来的产品非常好，吻合度也比较标准；
- 平整度：因这种材质的包围是纤维布+树脂（液体），所以未喷面漆的原底层产品会出现波浪纹；喷了面漆后，色泽度炫丽耀眼。
- 优点：硬度适中，产品成型后轻盈，能减轻车身自重。即使碰撞也是局部破损，很容易修复；不影响整体。
- 缺点：要看做工，做工好的包围产品，会很美观。反之。
PP+PE
一般是原厂包围的材质
- 吻合度、平整度跟PU一样；
- 优点：相对PU要硬一点；
- 缺点：软，放久了会变形，但没有PU厉害（所以有些人说原厂包围拆下来，放在一边，过了一段时间装上去发觉位置有点变化），撞坏了不能修复，只能换新的。
ABS
改良的包围材质，应该是未来5－10年后汽车包围产品的趋势；目前用ABS制作包围的基本都是在国外，国内几乎没有。
- 吻合度、平整度跟PU、PP+PE一样；
- 优点：产品成本相对较低，但模具费用异常高，做ABS模具的人会知道！除非200度以上高温，否则绝对不会变形；
- 缺点：相对较PP+PE硬，所以要在产品里添加适量的PP料，达到最好的平衡；