032月 2013

0

762

0

汽车包围定制材料选择以及汽车包围材质优缺点

包围改装, 汽车保养 by 时讯改装

当前,国内外主要流行的汽车包围、大包围、前后包围的材料一般都是选择如下材质,而这些汽车包围的的优缺点我们也做一个大概分析:

shtion-auto-factories-3

PU

  • 吻合度:PU是机器活儿,吻合度可以说非常好;但是也要看底层模具以及机器自身的质量。
  • 平整度:PU是两种液体混合凝固出来的产品,它的平整度较好;
  • 优点:平整度和吻合度好,小碰撞有可能不会损坏;
  • 缺点:太软,放久了或温度高容易变形;

树脂纤维

英文名Fiber Reinforced Plastics ,简称FRP, 这是最原始也是目前市面上90%的汽车包围材料的首选;

  • 吻合度:底模一般是全手工打造。在经过优秀的模具调整后,出来的产品非常好,吻合度也比较标准;
  • 平整度:因这种材质的包围是纤维布+树脂(液体),所以未喷面漆的原底层产品会出现波浪纹;喷了面漆后,色泽度炫丽耀眼。
  • 优点:硬度适中,产品成型后轻盈,能减轻车身自重。即使碰撞也是局部破损,很容易修复;不影响整体。
  • 缺点:要看做工,做工好的包围产品,会很美观。反之。

PP+PE

一般是原厂包围的材质

  • 吻合度、平整度跟PU一样;
  • 优点:相对PU要硬一点;
  • 缺点:软,放久了会变形,但没有PU厉害(所以有些人说原厂包围拆下来,放在一边,过了一段时间装上去发觉位置有点变化),撞坏了不能修复,只能换新的。

ABS

改良的包围材质,应该是未来5-10年后汽车包围产品的趋势;目前用ABS制作包围的基本都是在国外,国内几乎没有。

  • 吻合度、平整度跟PU、PP+PE一样;
  • 优点:产品成本相对较低,但模具费用异常高,做ABS模具的人会知道!除非200度以上高温,否则绝对不会变形;
  • 缺点:相对较PP+PE硬,所以要在产品里添加适量的PP料,达到最好的平衡;
error: 提醒 : 已被侵权保护 !!